أنظمة تخزين قطع غيار السيارات: الرفوف، والقطع الثابتة، واستراتيجيات توفير المساحة

يمكن أن يبدو مستودع قطع غيار السيارات منظمًا حتى يقوم شخص ما بقياس تكلفته الفعلية. من السهل تحريك إطار الباب الفولاذي المختوم والمرتكز على لوح خشبي، ولكن من السهل إتلافه. كتلة المحرك الموضوعة على منزلقة ثقيلة بما يكفي لتشكل خطرًا على السلامة. وتضيف منطقة التخزين التي تبعد خمسة أمتار إضافية عن الخط وقتًا للمشي في كل وردية عمل. توجد أنظمة تخزين قطع غيار السيارات لسد هذه الفجوات، واختيارها بشكل صحيح يعتمد على هندسة الأجزاء، والوزن، ومتطلبات الحماية، وكيفية تدفق المواد.

لماذا يختلف تخزين قطع غيار السيارات عن التخزين العام

قطع غيار السيارات لا تتصرف مثل الكرتون. فهي ثقيلة، وغير منتظمة الشكل، وسهلة الخدش، وعادة ما تكون مطلوبة في تسلسل الإنتاج وليس بكميات كبيرة. تم تصميم رف البليت القياسي حول بصمة موحدة؛ تم تصميم العمل الجاري في السيارات حول جزء يتغير نموذجًا تلو الآخر.

تظهر ثلاث مشاكل بسرعة عند استخدام النظام الخاطئ. الأول هو الضرر: إطار الباب ذو الحافة المنبعجة عبارة عن خردة، وليس صندوقًا مفتوحًا. والثاني هو السلامة: يمكن لمحرك غير مؤمن يبلغ وزنه 200 كجم أن يتحرك أثناء المناولة ويؤدي إلى إصابة العامل. والثالث هو الكفاءة: نقاط الاتصال المتعددة، والبحث في الصناديق المختلطة، وإعادة تجميع الأجزاء، كلها تضيف دقائق إلى كل ساعة. نظام التخزين الجيد يقلل من الثلاثة في نفس الوقت.

فئات التخزين الأساسية لقطع غيار السيارات

يبدأ التخطيط بتجميع الأجزاء التي تشترك في احتياجات الهندسة والوزن والتعامل. يقدم الجدول أدناه نقطة بداية عملية لمستودع قطع غيار السيارات.

رفوف تخزين المحرك ومجموعة نقل الحركة

تعتبر كتل المحرك ورؤوس الأسطوانات وناقلات الحركة ومشعبات العادم كثيفة وقيمة. إنهم بحاجة إلى مهد مخصص يحافظ على الجزء في وضع ثابت، ويمنع الحركة أثناء النقل، ويحافظ على الأسطح المجهزة آليًا بعيدًا عن جميع الأجزاء الأخرى. ان رف تخزين ومناولة محرك السيارات يتم تصنيعه عادةً من أنابيب فولاذية ملحومة، مع تحديد نقاط مطابقة لميزات تركيب المحرك. عندما يتم تخزين المحركات لفترة طويلة، يجب أن يسمح الحامل بالفحص البصري دون رفعه أو إعادة وضعه.

الجملة رف التعامل مع التخزين لموردي محركات السيارات والمصنعين شركة Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. هي رف مناولة التخزين بالجملة في الصين لموردي محركات السيارات ومصنعي OEM / ODM... عرض المنتج →

صور ثابتة مخصصة لإطارات الأبواب والمصدات وأجزاء الختم

تعد الأختام الكبيرة هي السبب الأكثر شيوعًا لفقدان مساحة الأرضية في مستودع السيارات. إنها تشغل الحجم وليس الوزن، وتشكل حوافها الحادة خطرًا على الأشخاص والأجزاء المجاورة. قطع معدنية لإطارات أبواب السيارات، والمصدات، وأجزاء الختم أمسك كل لوحة في اتجاه رأسي أو شبه عمودي باستخدام دعامات مبطنة. وهذا يقلل من مساحة الأرضية لكل جزء، ويحمي السطح المرئي، ويجعل المحتويات واضحة في لمحة.

الجملة اللقطات المعدنية للسيارات إطار الباب / الوفير / ختم أجزاء المورد شركة Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. هي موردي قطع الغيار المعدنية بالجملة في الصين لإطار باب السيارات/المصد/أجزاء الختم... عرض المنتج →

الأجزاء الصغيرة والمثبتات والمواد الاستهلاكية

ليست كل أجزاء السيارة ثقيلة. عادةً ما يتم تخزين الصواميل والمسامير والمشابك والأختام وأجهزة الاستشعار ومجموعات الخدمة في صناديق أو أدراج. قبل إنفاق الأموال على النظام، من المفيد إجراء مقارنة التكلفة لكل فتحة بين الرفوف والأدراج والصناديق للتحقق من الخيار الذي يوفر وقتًا أقل للانتقاء. تعمل خزانات الأدراج ذات المقسمات بشكل جيد مع العناصر ذات القيمة العالية أو الصغيرة الحجم؛ تعتبر صناديق الترباس مقبولة للأجهزة منخفضة التكلفة التي يتم استخدامها كثيرًا.

تخزين الإطارات والعجلات

العجلات والإطارات لها وضع فشل مختلف: التشوه. يصبح الإطار المخزن بشكل مسطح على الأرض أو تحت ضغط شديد خارج الإطار ويمكن أن يرفضه العملاء النهائيون. رفوف تخزين الإطارات تبقي العجلات في وضع مستقيم ومنفصلة. تستخدم رفوف الإطارات القابلة للتكديس المساحة العمودية مع تجنب الضغط على الجدار الجانبي، كما تعمل الإصدارات القابلة للطي على تقليل تكلفة الإرجاع الفارغة عندما تدور الرفوف بين النباتات.

خمسة معايير لاتخاذ القرار تمنع الأخطاء المكلفة

يحدد نوع الجزء النظام، ولكن هناك خمسة معايير تحدد ما إذا كان النظام يعمل في الاستخدام اليومي.

تصنيف الحمل مع هامش الأمان

الحمل المقدر ليس اقتراحا. يجب ألا يحمل الإطار الذي يبلغ وزنه 1000 كجم بشكل روتيني 1200 كجم، لأن اللحامات تتعب تدريجيًا ويمكن أن يتغير الحمل أثناء النقل. عند مقارنة الأنظمة، تحقق من الحمل المقدر والطريقة المستخدمة لتحديده. إن عملية الإنتاج مهمة أيضًا: جودة اللحام المتسقة هي الفرق بين الإطار الذي يدوم لعشر سنوات والإطار الذي يفشل مبكرًا.

حماية الأسطح والطلاءات

أجزاء السيارة حساسة للتآكل والتآكل. تعتبر الأسطح المطلية بالبودرة الكهروستاتيكية أسهل في التنظيف وأقل عرضة لخدش الأجزاء من الفولاذ العاري. إذا كان نظام التخزين سيعمل في بيئة بها رذاذ زيت أو سائل تبريد أو رطوبة، فيجب أن تكون مواصفات الطلاء جزءًا من محادثة الشراء، وليس فكرة لاحقة.

قابلية الطي والعودة اللوجستية

عندما تنتقل القطع الثابتة إلى خط إنتاج أو إلى مصنع آخر، فإن رحلة العودة الفارغة تمثل تكلفة حقيقية. تنهار الهياكل الفولاذية القابلة للطي إلى جزء صغير من ارتفاعها المحمل، لذلك يمكن للشاحنة أن تحمل وحدات أكثر عدة مرات في طريق العودة. عادةً ما يكلف التصميم القابل للطي مبلغًا أكبر مقدمًا، ولكنه يُؤتي ثماره بسرعة مقابل أسطول يدور بانتظام.

الفضاء العمودي والتراص

مساحة الأرضية باهظة الثمن؛ ارتفاع السقف عادة ما يكون غير مستغل. تسمح الأنظمة التي يتم تكديسها للمصنع بتخزين نفس العدد من الأجزاء في مساحة أصغر. على سبيل المثال، أ رف تخزين محرك السيارات القابل للتكديس يسمح بدمج إطارين أو ثلاثة إطارات محملة عموديًا، بشرط أن تكون الأرضية مسطحة ويتم احترام حد ارتفاع التراص.

الجملة رفوف تخزين محرك السيارات تكويم الموردين والمصنعين - Sh Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. هي موردي رفوف تخزين محركات السيارات القابلة للتكديس بالجملة في الصين ومصنعي OEM / ODM... عرض المنتج →

رؤية المخزون وFIFO

نظام التخزين إما يدعم مراقبة المخزون أو يجعل الأمر أكثر صعوبة. تسمح الألواح الجانبية الشبكية أو المشقوقة المفتوحة للعمال بالتأكد من ما هو موجود داخل الصورة الساكنة دون كسر العبوة. تدعم لوحات التعريف الواضحة الموجودة على الإطار دوران الوارد أولاً يخرج أولاً عندما يتم إصدار الأجزاء بالتسلسل. للحصول على رؤية أوسع لكيفية عمل المعدات والتخطيط معًا، حلول فعالة للمساحة والمخزون لقطع غيار السيارات شرح كيفية الجمع بين طرق تخزين متعددة في منشأة واحدة.

العمل مع الشركة المصنعة لمعدات التخزين

تحل المنتجات القياسية جزءًا كبيرًا من المشكلة. الفجوة المتبقية هي الهندسة المخصصة. سوف يسأل المصنع الجاد عن أبعاد الجزء، والوزن، ومعدل الإنتاج، وارتفاع المكدس، ومواضع جيب الشوكة، وتشطيب السطح قبل عرض السعر. إذا كانت الإجابة على أي من هذه الأسئلة هي "لم نقم بقياسه بعد"، فإن الخطوة الأولى هي عدم شراء المعدات؛ إنه يقيس الجزء والعملية المحيطة به.

لقد أمضت شركة Shanghai Betis Logistics Equipment أكثر من عقد من الزمن في بناء الأعمدة الفولاذية، والحاويات الشبكية السلكية، ورفوف المحركات لعملاء السيارات والصناعات. يدرس الفريق الهندسي للشركة كيفية تحرك الجزء من خلال الاستلام والتخزين والتجهيز والتسليم على جانب الخط قبل التوصية بالإطار. وتتجاوز طاقتها الإنتاجية 100000 وحدة سنويًا، مما يعني أن العميل لا يتعين عليه الاختيار بين التسعير القياسي والتصميم الملائم للأجزاء.

يحمي نظام تخزين قطع غيار السيارات المناسب المكونات عالية القيمة، ويحافظ على سلامة العمال، ويقلل المسافة بين العمليات. ابدأ بالجزء نفسه، وقم بتجميعه حسب الشكل الهندسي والوزن، ثم حدد المعدات التي تتبع تدفق المواد بدلاً من إجبار التدفق على اتباع الحامل.